... o Fusca saía de linha (pela primeira vez) no Brasil.
Um dos carros mais queridos pelos brasileiros saiu de linha no país após quase 3 milhões de unidades vendidas e mais de 30 anos de sucesso no Brasil. A Volkswagem anunciou oficialmente o fim da produção do Fusca, cuja montagem foi desativada gradualmente até o mês de novembro do mesmo ano.
De acordo com a montadora, a decisão foi atribuída à fase de sofisticação a que a industria automobilística brasileira alcançou durante a década de 80,” caracterizada pela crescente exigência do consumidor por automóveis mais completos e equipados com itens de maior conforto”. A VW do Brasil também atribuiu o fim do Fusca ao acirramento da competição nos mercados doméstico e de exportação e ao fato do modelo possuir um processo de montagem ultrapassado, à margem dos métodos mais flexíveis e informatizados adotados pela montadora na época.
- Acho que não há brasileiro que não se tenha envolvido um dia com o Fusca que está ligado as nossas tradições automobilísticas e se enraizou na consciência do povo. Para um carro que já vendeu 19 mil unidades por mês em 1972 e caiu para 3 mil já não havia espaço mesmo. Se a fábrica não tomasse a decisão, ele iria morrer naturalmente - comentou o presidente da Associação Brasileira dos Revendedores Volkswagen (Assobrav), Sérgio Reze, que ainda disse que o Fusca começou a perder cada vez mais espaço no Brasil a partir da campanha do Gol Táxi, em 1982.
A "Última Série" é possivelmente a mais famosa "série especial" do Fusca. Em 1986, com a decisão da Volkswagen do Brasil de encerrar a produção do "Sedan", foi designada como "Última Série" as 850 últimas unidades fabricadas, que vieram numeradas no pára-brisa de 000 a 850, com pintura metalizada, acompanhando um kit que contava com chave especial, certificado e fita de vídeo com as melhores propagandas do Fusca exibidas na televisão desde 1960. Não possuía itens diferenciadores em termos de acabamento ou motorização, era apenas a versão comum do Fusca levemente "maquiada" para se diferenciar e marcar a última série produzida.
