quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

Brasilia Rat


Mais uma Kombi trabalhadeira.


German Look Nacional



Calota ornamental


Old's 60

Com rodas Fuchs, Rag Top e rebaixado... Lindo demais!!!

Fusca Alemão


Fusca German Look


Painel e Interior


domingo, 27 de janeiro de 2013

Eis a nova Kombi


Eis a NOVA KOMBI... sim, também será chamada de Kombi!!!!

A VW tentou, mas não conseguiu colocar airbags na Kombi.
Assim, a Caravelle chega custando o dobro.



A "culpa" é da lei que, a partir de 2014, obrigará a todos os automóveis vendidos aqui a ter airbags e ABS.  A Volkswagen bem que tentou instalar as bolsas infláveis, mas não conseguiu. Os airbags, quando acionados, estouravam o parabrisa dianteiro. Isso porque o volante, além de horizontal, fica próximo demais do vidro.

Na verdade, a Caravelle é uma das variações da quinta geração da família Transporter. Conforme a configuração o nome varia: Schuttle, Multivan, Caravelle ou até mesmo Kombi!!!


As versões da Caravelle para o nosso mercado deverão ter opções de motor 2.0 gasolina (116 cv) e 2.0 diesel (102, 114 ou 140 cv). A faixa média de preço será em R$ 80 mil, semelhante ao Transit, da Ford.

Fonte: Revista Motor Show, Jan/2013.

sábado, 26 de janeiro de 2013

Fim da Kombi deixa legião de motoristas 'órfãos' - Jornal "O Vale"


Donos de Kombi lamentam aposentadoria do modelo, lembram histórias engraçadas, mas admitem: carro foi longe demais
Xandu Alves
São José dos Campos

Ela é a “sogra” do mundo motorizado: rechonchuda,marrenta e capaz de levar todo mundo, até aquele genro mais chato. A Kombi está para os veículos como a sogra para a família.
O modelo mais longevo da história da indústria automotiva mundial, lançado em 1950 na Alemanha e produzido hoje apenas no Brasil, vai pendurar os pneus.
A legislação brasileira obriga que, a partir de 2014, freios ABS e air bags equipem todos os veículos.
A Volkswagen não encontrou uma solução comercialmente viável para dotar a Kombi desses itens. Ficaria caro demais. A montadora deve colocar no mercado, ainda este ano, a Transporter, sucessora da Kombi (veja quadro ao lado).

Seguidores. Então, os fãs ficarão órfãos da velha e saudosa Kombi? Nada disso. A morte da “sogra” não vai ser tão lamentada assim. 
E isso não é piada.
Mais do que o futuro, é o passado que interessa aos aficionados pelo veículo, que embalou hippies nos anos 60, inaugurou o transporte alternativo e levou milhões de sogras, genros, cunhados e agregados às praias nos finais de semana.
“Acho que ela foi até longe demais”, diz Remi Rodrigues, 47 anos, restaurador de carros antigos de Santa Catarina e dono de uma Kombi Luxo 1969.
Para ele, a posição de dirigir da Kombi é sem igual. “Parece que a gente esta sentado em uma cadeira e a visão daquele vidro repartido ao meio é só dela.”


Reportagem completa neste link: 
http://www.ovale.com.br/nossa-regi-o/fim-da-kombi-deixa-legi-o-de-motoristas-orf-os-no-vale-1.369034 

terça-feira, 15 de janeiro de 2013

Algumas fotos em Áurea

Algumas fotos do Vermelho no quotidiano.




Esta última, só os "fortes" saberão. (há 3 itens raros aparecendo nessa foto)

domingo, 13 de janeiro de 2013

GL com rodas BBS


Anos 60!!!


Carros charmosos que rendem muita criatividade e bom gosto nas personalizações!

German Look


Kombi "Isetta"????


German Cabrio



Lobo em Pele de Cordeiro


Fusca Alemão - prospecto de venda


Fusca Mexicano


terça-feira, 1 de janeiro de 2013

Abandonados - parte 5






Fusca Itamar 95 - Vendido

O meu amigo Paulo está vendendo mais um Itamar (eles tinham 3) da família.
Eu comprei o meu Série Ouro dele e sei que quem comprar esse carro vai estar levando um carro FILÉ!!!
Daqui do RS comprei o carro que estava em MG e o negócio foi feito de forma extremamente honesta.
Tanto que, até hoje, mantemos a amizade.

Abaixo dados do ITAMAR, Prata Lunar, Standard, ano 1995, Gasolina, 2 carburadores:

























Acessórios:


- Tampão com dois falantes 6x9 Venture (não são originais, pois este modelo era o simples e não vinha com tampão).
- Rádio MP3 Pionner com entrada auxiliar para Ipod.
- Jogo de tapetes internos ORIGINAIS intactos (São os que saíram para o fusca mesmo, não se trata de tapetes BORCOL  genéricos).
- Alarme Positron.
- Película filme nos vidros (recém colocadas).
- Possui manual do proprietário intacto (o mais conservado que já vi) e NF de compra (vide foto anexo).

Lataria:

- Os para-choques não são originais, foram substituídos mas estão com a funilaria em dia.
- As lanternas traseiras são originais de fábrica!!!
- Existe apenas um pequeno detalhe de funilaria a ser feito no para-choque traseiro, mas nada relevante 
- A pintura do veículo é original e está em boas condições, sem riscos aparentes e verniz sem sinais de queima.

Manutenção:

- Motor sem retíficas.
- Manutenções feitas na concessionária
- Motor está completo e original, com os dois carburadores.

Estofamento:

- Carpetes em boas condições, sem desgaste ou manchas.
- Bancos intactos (nunca foram utilizados sem capas).
- Painel está perfeito sem trincas, riscos ou manchas.

Documentação:

- Veículo sem alienação.
- Docs 2013 pagos.
- Sem multas.

Detalhes adicionais:

- O veículo está com 4 pneus Kelly Metric ZERADOS.
- O veículo possui um PAR de estepes equipados com pneus militares ZEROS que nós utilizamos para ir para o sítio em dias chuvosos.

carro vendido

Tratar com Paulo Roberto Ribeiro 35 9968-0147